金工實訓能夠讓我們更加從實事求是的角度去學習以及吸納,通過實訓,自己的感想和經驗,都可以好好寫進總結中,反復品味以及吸收。
金工實訓個人總結1500字1
通過為期兩周的金工實訓,學習了一些金屬加工方面的知識,也得到了很好的動手鍛煉機會,加強動手能力。
首日的安全教育中,展示了實訓過程當中應注意的問題,也播放了一些事故發生的片段,使我們了解到金工實習不是絕對安全的,有許多地方一不小心就會發生意外,出現嚴重后果,甚至會出現生命危險。要避免發生這種事情,需要認真了解工種的特點,時時留心,不能馬虎了事和麻痹大意!
這兩周里學習到的工種包括由手工制作的鉗工、焊接、化學加工、鑄造,機床操作的車工、銑工,以及由電腦控制的數控車床和數控銑床、電火花加工等多個工種。
鉗工:利用銼刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個螺母。銼削-鋸-銼削-劃線-銼削-打孔-螺紋加工,按著這幾個工序,一天下來,做好了一個。效率很低,卻能親自動手,初步了解那些工具的使用以及如何來做一個螺母。
焊接:包括電弧焊和氣焊、氣割等。電弧焊時,如何引弧,如何運動,以保證不粘條,穩定燃燒,通過練習都有所掌握。氣焊時沒學習好送進焊絲的方法,經常出現粘絲,焊出工件質量不高。
化學加工:整個加工過程工序較多,而且要一步步地做。稍不小心可能就會使整個工件報廢;瘜W加工是表面處理技術的其中一種方法。通過處理改變材料表面的特性,提高材料的功能。
鑄造:因為只有一個下午的緣故,只學習了如何用型砂做鑄型。型砂的質量很關鍵,太干時會粘得不夠牢固,會出現“一盤散砂”,嚴重影響鑄件質量。
車工:介紹操作時老師一再提到車工應該注意的安全問題,并說出了車床操作時發生過的意外。安全問題仍是不能忽視!車床的操作并不復雜,主要通過幾個手柄來控制其轉向、轉速和進給量等,就能按要求做出合格工件。利用車床可以車出許多端面、螺紋、槽等,是使用較普遍的機床。
透過車工實訓,我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了必須的基本操作技能,已經會初步正確使用和操作車床,而且還增強我們的實踐動手潛力,以及分析問題和解決問題的潛力。
銑工:與車床相似之處是都是通過刀具的進給來加工工件。銑床一般可銑削出平面、溝槽、成形面、鉆孔等。有順銑和逆銑之分,而一般加工多會使用逆銑。
數車和數銑:都是利用電腦程序來控制車床和銑床的運動,加工原理跟手動的車床和銑床一樣。但通過電腦操作,只需設定工作程序,就可以自動加工,而且加工精度比手動的要高,效率也高很多。數車和數銑都比手動的先進,是技術進步的體現?稍谝延锌梢杂脭悼氐臋C床的情況下,有些地方仍需使用手動的。除了成本問題,也有技術上的限制,畢竟有不少的手藝在目前仍是無法由電腦程序來取代。
電火花加工:電火花加工是在加工過程當中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進加工的一種工藝方法,與其它的利用金屬切削加工原理完全不同!所使用的電火花成形機床也是數控的,操作上也比較方便。利用電流就可以金屬表面加工出一般機床難以加工成形的形狀圖案。
金工實訓實際上是一個了解現代先進的工業技術的過程。金工實訓雖然是學到了不少的知識,可都只是初步的學習,大概了解操作方法和工作原理,與真正的熟悉掌握存在很大的差別,無法想提并論?蛇@次實訓與平時的學習有很大的不同,平時都只是在學習理論知識,只是“紙上談兵”,對實際生產了解得極少!即使是實驗,也只是在實驗室里苦干。而這次金工實訓使我們學習到材料加工方面的一些基礎知識,更重要的是提供了一個我們可以親自動手體驗的平臺,在實踐中學習。通過動手,讓我們迅速掌握相習的理論知識,也驗證了這些知識。
金工實訓的時間是有限的,但是收獲卻是很大的,我們會把金工實訓過程中所看到的我們與世界先進技術的差距轉化為學習的動力,為我國技術革新、科技進步貢獻出自己的一份力量。
金工實訓個人總結1500字2
本次的金工實訓主要分鉗工、車工、銑工和焊接四個部門,所有的感受如下:
一、實訓的目的和意義
金工實訓是金屬工藝學課程的重要組成部分,金屬工藝學是以生產實踐和科學實驗為基礎,科學地總結了生產活動中的客觀規律,并上升為理論。金屬工藝學是在長期生產實踐中發展起來的,因此它是一門實踐性很強的課程。通過金工實習的教學,配合金屬工藝學課程的學習,使學生初步的了解加工不同的工件所選取相應的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機床設備的操作技術。
本次實訓的重點在于金屬切削工藝,以及對切削加工的設備和使用方法的了解,另外在鉗工實訓方面側重于鉗工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結合各種工藝做出實驗室專用實驗桌。
二、實訓內容
1、鉗工實訓。因為此次的實習成果是做團隊做一個實驗室的大鐵桌,而以往的學長們則做的是一個錘子,或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧,指導老師對我們的講解格外詳細,最重要的是在安全方面的知識。第一天老師首先把實習期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下,接著把鉗工實習所涉及的所有理論知識告訴了我們。最后,我們就進行了簡單的工具使用練習。
鉗工實訓所要用的工具有:大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中老師就詳細的給我們講了銼刀如何使用,手如何放置,身體如何站立,包括與工作臺的距離、角度等,還有手鋸的如何使用,左右手放在什么位置,如何用力等知識,所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。在鉗工工作中,涉及到英制單位及于公制單位的換算:1英寸約等于25.4毫米,1英尺為12英寸,1英寸為8英分,1英分為4角。
2、車工實訓車加工所用的機器就是車床,所以,講的理論主要內容就是車床各部分的使用。由于是機器操作,所以,效率較高,工件加工需要時間很短。所以,老師將大部分時間都放在了理論知識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。
在講到車刀時,老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車削加工一般選用高速工具鋼和硬質合金鋼,以下列舉了幾種不同的*,分別為45刀,90刀,尖刀,方刀,內孔刀,根據加工工件的要求不同對*的使用不同。不同*的主視圖如下:
3、銑工實訓:銑床的種類很多,有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數控銑床,銑床的特點是進行旋轉運動,工件作水平或垂直直線運動。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉盤、平口虎鉗。
根據所加工零件要求不一,銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽;開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理,任何分度頭定數均為40;分度板孔數選為所分等份的最小公倍數。實訓中用到了立式銑床,對腳墊和方鋼進行加工。與車床一樣,為保護工件和*要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中,為延長*壽命可一邊加工一邊對*進行加水降溫。
4、焊接實訓。手工電弧焊設備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成,電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體保護焊等。在焊接中使用的電弧焊機有三相,兩相,單相輸入;直流和交流兩種輸出。焊接時電弧產生在工件和焊條間的溫度可高達6000C以上,所以對身體和眼睛的保護工作很重要。
氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進行混合燃燒,使工件焊接處熔化在一起,也可以在焊縫處熔化銅,銀等其它金屬,使工件進行焊接。
氬弧焊是正負極之間產生高頻,高頻電弧燃燒金屬。氬氣保護焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的,相比成本低一點,焊接時熔化的焊劑與母材熔合時,為防止超高溫狀態下熔劑被氧化,采用惰氣(氬氣)進行隔離空氣,保護焊點,保持化學成分,從而保護其機械性能。
三、實訓總結
短短兩周的實訓生活結束了,我們的xx之行也畫上了一個圓滿的句號,感謝學校為我們提供這樣的機會,同時更要深深感謝我們的實習老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什么都不懂,到現在對一些機器有著深刻的認識,并掌握一些基本操作。
在我看來,金工實訓是一門實踐基礎課,它對于培養我們的動手能力有很大的意義。作為機械設計的一名學生,學好理論知識固然重要,但動手能力也是至關重要,現在的很多大學生,特別平時不注重實踐的同學,自己動手的機會少,動手的能力差,很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些學生帶來了實際鍛煉的機會,讓我們走出課堂,自己動手,親身體驗,這些對我們的幫助是巨大的。
在實訓期間,我先后參加了鉗工,車工,銑工,焊接,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。金工實習帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自己的情況去感悟、去反思,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。
金工實訓個人總結1500字3
短暫的金工實習塵埃落定了,自己也順利地完成了實習任務。實習雖然是結束了,但是內心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。
一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經歷是不完整的,所以學校的金工實習課程就給我們帶給了這樣的一種平臺,讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產生認知,進而了解和熱愛。
第一項,我們要進行最累一項工種―鉗工,老師告訴我們,鉗工是完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個人動手潛力的,一些機器加工不了的零件,都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識,它作用廣泛,如切削加工前的準備,機器裝配前的準備,某些精密零件的加工等。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種,就應好好去體驗。同時老師也提醒我們要愛護工具,保護自己,列舉了以前一些學生所犯的錯誤導致的傷害。我們意識到金工實習不是鬧著玩的,要時刻留意。
在鉗工實習場地上安裝了許多臺虎鉗,用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的,所以很興奮。但是我很快意識到要真正能夠掌握它,還需付出長久的努力。
鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節奏地來回運動。
剛開始我們要鋸斷毛培,慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用,看著鋸痕的加深,內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工,由于我們這組鋸出來的面比較平,所以銼的過程并沒花費很長時間。但是在之后把圓柱體變成六面柱體的時候,還是很辛苦的。
鉗工還需要人的耐性。
鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事――銼。由于一上午只銼,身體機械式地重復一件事,導致我們很痛苦。這是很考驗人的,這要求我們擁有一絲不茍的負責精神。鉗工不僅僅鍛煉我們的身體,同時錘煉我們的精神。
最后是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣,這幾項還是比較快的,但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣沖時注意不要歪了就行。鉆孔時是手動進給,用力不能太猛。攻絲套扣時就應先慢后快,才夠容易成功。攻絲時不可盲目加工,要注意螺紋深度。最后,我還用銼磨了一下毛邊。
最后一天交作品時,看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實習,充滿汗水,但我也從中學到了許多許多。
第二項是車床。老師為我們詳細的介紹各種刀具,工件,車床的相關知識,雖然這些知識對我們很陌生,但老師的耐心講解,讓我們開始產生了興趣,聽的也比較認真,因為這些知識是最基本最重要的,老師也強調了我們要注意安全,包括著裝,工作習慣等等。我們接下來按照分組,由不同的老師帶領進行各自的學習。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,包括:車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,常用設備為臥式車床。車銷加工時,工件的旋轉運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
應對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它十分的陌生,老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則。我們逐漸熟悉車頭箱,進給箱,溜板箱,刀架等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習。要求到達進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到必須程度后可開車練習,每項操作都進行到我們熟悉為止。經過幾次的訓練,我們已經熟悉了本項操作后老師讓我們每個人都進行了一次車端面工作。在工作前老師要求我們認真查看機床有無異常,并且在規定的部位加潤滑油,并再次強調工件、刀具要加緊,不用時不可隨意亂放,以防飛出。我自己感覺第一天所做的這些還是比較簡單。但是,第二天我們組比較失敗――只做出一個半成品。原因是我們對操作順序還是不夠熟悉。在車外圓時總會先停車后退刀,然后毛培表面會留下一條刀痕,導致失敗,這樣的操作也有損刀具。我們還在切斷時犯錯,由于計算數值錯誤,半成品近在咫尺,卻沒能得到。但是,人是會吸取失敗的教訓并總結進步的,因此,在第三天,我們組一上午就做出了六個成品!
當看到我們自己的作品得到滿分10分時,焦慮煙消云散,快樂接踵而至。
數控的學習時間有點短,但經過老師的講解我們對其有了初步的了解。機械制造業的迅速發展與社會的進步促使數控機床的產生,數控機床是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動化裝備。
數控銑床在數控機床中所占的比例很大。它對零件加工的適應性強、靈活性好,能加工輪廓形狀個性復雜或難以控制尺寸的零件。同時它的加工精度高,加工質量穩定可靠。編程簡單,我們實習時編了幾個程序并且上機床運行了下,發現機床對坐標的精度不是很高,畫正方形時如果從一個邊的中間開始,那么這個正方形不會閉合。這就應是機床的誤差。所以我對自己的程序進行了改動,讓它在正方形的頂點開始運動,這樣就能夠閉合了。所以編程時要注意刀位點、切入點等
可見,理論重要,但是實踐更重要!
數控車床的使用范圍是相當廣泛的。它主要用于軸類、盤類等回轉體零件的加工,編程比數銑的要麻煩些,畢竟數銑是用于平面,它是用于立體嗎!在編程時注意不可讓機床進給過度,否則對刀具傷害較大。數控車床的程序輸入比較簡單直觀。
編程指令不是很多,如f是機床的自動進給功能,s用于設定主軸轉速,t是機床刀具功能指令,m是輔助操作指令等等。編程之前要認真分析圖紙,尋找合理方案,然后再編程,要認真細致的編程,盡量不出錯。
特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上,以實現材料的去除、變形、改變性能或被鍍覆的非傳統加工方法。它適應性強,加工范圍廣,能夠到達“以柔克剛”的目的,但由于能量來源,經濟性的思考,要合理使用特種加工。電火花加工是工具和工件兩極非接觸狀況下產生電火花,從而產生超多的熱,使工件熔化,已到達加工目的。除了電火花加工,特種加工還包括激光加工、離子束加工等。
特種加工是最后一項,其在未來將發揮越來越大的作用。
在此感謝學校為我們帶給這樣的機會,同時更要深深感謝我們的老師,我們受益匪淺,本次的金工實習――令人難以忘懷。九次的金工實習帶給我們的,不僅僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅僅是透過幾項工種所要求我們鍛煉的`幾種潛力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的狀況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習到達了它的真正目的。
我想在提一些我關于這次金工實習中某些方面的個人推薦。
1、延長實習時間,總感覺在這么短的時間里學習這么多門的工種難度較大。
2、十分先進的設備沒有見到。
最后本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解,和不倦的幫忙,這些給了我很大的提升,謝謝你們!
金工實訓個人總結1500字4
要進行鉗工實訓,安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解,我們了解了實訓中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲,不經師傅的許可便私自操作機床,以及操作時方法、姿勢不正確,等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。
通過這次鉗工實訓,我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識:金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。
第一項:辛苦的鉗工
在鉗工實訓中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為:1,鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣,以保證安全。2,使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等),要經常檢查,發現損壞不得使用,需要修好再用。3,臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮斗的結果
鉗工的實訓說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
第二項:輕松的車工
車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準備在加以最后一刀,卻操之過急,把圓弧的直徑車小了!我痛心不已,慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到.
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的`工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是培養學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實訓,整體感覺實際生產方式還是相對落后,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實訓中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
第三項:危險的焊工
在電焊實訓中,我們了解了電焊的實質,電焊機的組成與焊條的構成;學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。這次為期數天的電焊是我們參與實踐活動的很重要的一部分,在老師的帶領下通過一定的動手操作實踐,掌握了某些技能,在這數天的實訓中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了一定的了解和深刻體會。學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺。一、實訓目的1.了解常見的焊接方法,所用的設備、材料、工藝及應用實例。2.了解常見的焊接缺陷和焊接變形。3.了解電焊的基本原理,焊接過程,金屬焊接的條件及電焊應用。4.了解電焊的安全技術。5.初步掌握電焊的應用范圍。
總而言之,雖然在十天的實訓中,我們所學到的對于技術人員而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本,而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實訓工種中受傷,反而在實訓中不時會出現一些甜甜的笑,這是和同學們的認真與用心分不開。鉗工實訓讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。鉗工實訓更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事,只要功夫深,鐵杵磨成針!
金工實訓個人總結1500字5
金工實習總結經過三個多月的學習,我對金工實習這門課程有了更深的了解,金工實習是一門實踐性的學科基礎課,是高等院校工科專業學生進行工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。所以,作為一名現代大學生,而且是中國石油大學的學生,我們不僅要學習金工實習,更要學好。
作為一名電氣工程及其自動化專業的學生,金工和本專業有著或多或少的聯系,通過金工實習,我們能夠了解實際生產,從理性的認識上升到感性的認識,了解了一些先進生產技術設備,更重要的是培養了我們的動手能力和精益求精的工作態度。從小學到高中的十二年學習生活中,我們只是學習一些理論知識,缺乏動手能力,所以金工實習給我們提供了一次鍛煉的機會,也讓我們對生活有了更進一步的體驗,學到了書本上學不到的東西,并將理論知識與實際應用相結合。離開了課堂的嚴謹氛圍,我們感受到了車間中的不一樣的氛圍,給我印象最深的'是指導老師嚴謹的教學作風及對工作認真負責的態度。我認為,作為一名大學生只憑著腦子思考、琢磨是不能完成實際工作的,只有在擁有完整的科學知識體系的同時,并擁有一些實際操作經驗、熟練掌握對各種儀器的操作的同時才能把各種零件加工好。從剛進工廠的那一刻我就對工廠里的那些儀器設備和一些工具產生了濃厚的興趣,對他們充滿了好奇,迫不及待的想去動手操作一下。
金工實習過程中,安全是最重要的,剛來到車間時,老師就給我們講了安全的重要性和實習過程中應該遵守的儀器使用規則,還有往屆的同學因為不遵守儀器使用的規則而照成的傷害,聽起來有點讓人害怕,實習報告《熱加工實習報告》。對于我們來說,我們一定要認真地聽老師的要求,嚴格遵守課堂的紀律,把安全放在第一位。從老師的講解中我明白了只要按照正確的方法,掌握操作要領,是不會發生事故的。所以,操作的規范,是安全生產的重要保證!還記得我們剛開始是實習的鉗工,從三周的鉗工實習中我了解了一些世界生產中的一些知識,所謂鉗工,就是使用鉗工工具和設備,按實際技術要求對一些形狀復雜、質量要求較高、機械加工難以完成甚至不能完成的工件進行加工、修整、裝配的工種,其工作全部是由人工進行操作而完成的,所以一些較為精細平滑的平面和曲面都是由鉗工完成的。鉗工包括了普通鉗工、裝配鉗工、模具鉗工、機修鉗工等,其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具。剛了解了鉗工的一些基本知識后,老師就讓我們銼一個螺母,沒動手操作前我以為這不是一個很簡單的事情嘛,當我動手親自操作時才發現雖然看是很簡單的事,但是實際操作中可遠沒你想象的那么簡單,當我把六個面都銼出來之后我感覺很欣慰,然而這只是事情的開始,接下來還要找到螺母的中心并對其表面進行處理還有倒角,還有要對其打孔,打孔看起來很簡單,但當我打完后我才發現,我打的孔居然歪了,螺絲也擰不進去了。
所以,從鉗工的實習中,我明白了一個道理:在進行實際生產中一定要抱著嚴謹的態度,不能馬馬虎虎、得過且過,一定要有精益求精的精神,還有做事一定要有耐心,不厭其煩的對其進行精加工,不僅在金工實習中要如此,在學習中、生活中亦是如此。
在實習過程中,老師們教得非常認真,時間雖短,但是他們卻是盡其最大的努力,在如此有限的時間里多教給我們一點東西,希望我們能真的有所收獲,而不是空手而歸。實習滿足了我們好奇的心情,使我們的興奮感漸漸消退,但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛,更重要的,它讓我們有了一種責任感,對社會發展的責任,對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習,努力充實自己,用科技知識武裝自己,以求盡快的投入到現代化建設中。實習之后我才發現作為一名車床操作工人他們每天的工作是多么辛苦,要熟悉每個操作步驟,要牢記每個注意事項,時時精力集中,一不小心就可能發生事故。他們這種對工作認真負責的態度值得我們當代大學生去學習,長時間的理論學習是我們缺少社會實踐,對其他的東西了解太少,所以,在以后的生活中我們要多多參加一些社會實踐,鍛煉自己的動手能力和創造能力。
最后,我想說:金工實習給我們帶來了快樂,也讓我們有了對生活的進一步體驗,并且讓我學會了很多課堂上無法學到的知識,還讓我對自己,對學習有了重新的思考和認識。
金工實訓個人總結1500字6
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅僅能夠讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自我的操作技能和動手本事,并且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐本事,培養了工程素質。這是一次我們學習,鍛煉的好機會!經過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
在實習期間,我先后參加了車工,數控機床,鉗工,焊工,刨工的實習,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自我的動手本事。
一、車工
第一次金工實習,對我們來說感覺很新鮮,一大早,我們迎著朝陽,興致勃勃地向實習基地出發,一個小時以后我們乘車來到了朝陽東區,教師對我們專業的48名同學進行了分組,我所在的第一組首先接觸的車工。[由Www.QunZou.Com整理]
車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
應對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它十分的陌生,教師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,我們逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,教師要求我們先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習。要求到達進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到必須程度后可開車練習,每項操作都進行到我們熟悉為止。
從午時開始,我們開始了實際的加工工作,我們的任務是要用45號鋼坯料加工一個錘柄。教師先給我們演示了一遍加工過程,看著師傅加工出來的精致的錘柄,我們一個個都躍躍欲試?磶煾导庸さ臅r候異常簡便,操作自如,我自我加工的時候才明白什么叫差距,且不說開始時候對車床的恐懼感,尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天,有時候還會忘記了加工的步驟,有點手足無措的感覺,最終在師傅的指導下最終完成了自我的錘柄,雖然稱不上杰作,但看著自我的成果,心里還是美滋滋的。
車工是產品加工中十分重要的一個工種,是對經驗和熟練程度要求較高的一個行業,經過自我的實際操作才明白,功夫真的不是一天練就的,師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接十分流暢,幾乎看不出什么痕跡,而我自我做的時候老是感覺會有一點停頓,一致中間有過渡的痕跡;師傅加工的錐面平整、光滑,為我自我加工的時候雖然異常仔細,但還是做不到師傅那樣的進刀速度的均勻。
經過師傅的講解和我們的實際操作,我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解,明白了什么樣的結構在車車床上是能夠簡便而精確加工的,哪些是比較難加工的,這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數,使結構盡可能合理,易于加工。同時實際操作也增強了我們的動手本事。
二、數控機床
數控車床的操作是我們實習的第二個工種。就是經過編程來控制車床進行加工。經過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多,能夠讓機床自動連續完成多個步驟,同時在加工之前還能夠進行模擬加工,如果不成功的話,能夠修給程序,這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費:并且,只要完成程序的修改就能夠用來重復加工,大大的提高了加工效率。經過教師清晰明了重點突出的講解,我們很快掌握了數控機床編程軟件的應用,對常用的功能能夠熟練操作,并且學會基本語法和常用的編程語句,能夠進行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進行程序修改工作,開始的時候不太熟悉,總是出現加工出錯的情景,經過反復的研究和修改,第一個程序最終順利完成了,看著界面上成功模擬出加工的過程,加工出成品,心中陡然升起一股成就感。
雖然我們所用的設備是僅供實習而專門設計的,與真正的生產加工用的設備有必須的區別,并且比較陳舊,但我們還是從中了解了數控機床加工的基本原理,只要將機床經過必須的接口與計算機相連接,經過必須的應用軟件就能夠成功的控制機床,將機床的轉速、進刀量、進到速度等經過編程來控制,使加工自動化程度和效率大幅度提高。數控機床還能夠自動完成一些復雜的加工過程。
經過努力,按照教師的要求,我成功完成了任務,用三種方式(絕對坐標、相對坐標、循環)編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工,相對于真正的生產加工還有很大的區別,但還是感覺收獲頗多。
三、鉗工
鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種,我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。
在操作之前師傅先給我們講解了有關鉗工工種和所用工具的一些資料,我們了解到,鉗工的種類是很多的,例如說裝配鉗工、劃線鉗工等,鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種,在產品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了,還有手鋸條,銼刀,以及鉆床。我們明白了鉗工的主要資料為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時堅持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀回到時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
師傅告訴我們,鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個人動手本事的,一些偉大的工程師,他們都很重視自我在鉗工方面的鍛煉,并且都能很好的掌握鉗工。聽了教師的話,我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種,實習期間應當好好去體驗。
我們先將坯料用虎鉗夾緊,用銼刀銼出兩個光潔平整的平面,這個看似簡單的工作還真是一項技術活,需要掌握好銼刀的角度和力度,并且運動要平穩,僅有這樣才能很好的銼出平整的平面來。同時,這還是一項比較耗費體力的活動,一個動作不停的重復,不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了,還是沒有銼下去多少,鉗工的工作效率低果然是名不虛傳。之后我們用畫線工具進行畫線,畫出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著所畫的線進行鋸割,這對于沒有什么經驗的我們還真算的上是一個挑戰,想要鋸直了還是真的不容易。首先要把握好方向,不能發生偏斜,力度要均勻,并且要比較專注,否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的,太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度,需要合理把握力度,才能適當的是效率得到提高。經過一番努力,最終鋸了下來,雖然表面不是很平整,還是比較滿意的。我們的錘頭輪廓清晰起來,隨后進行適當的表面銼削,把錘頭銼成方形的,使各個表面平整,并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭最終完成了。
在師傅的指導下,我們將自我的錘頭和錘柄進行了錨固,我們的錘子最終全部完工了,雖然因為技術不太熟練,難免會有些瑕疵,但那畢竟是自我一手打造的,看著自我親手做出來的小錘子,心里還是有難以抑制的喜悅,這將是金工實習結束后我們能夠走的除了經驗和完美回憶之外最值得紀念的東西了。
四、焊工
早就見過路邊工人焊接工件時的樣貌,大的面罩,刺眼的光,是我們對焊接最初的認識。經過這兩天的學習和親手操作,我們就不只是停留在這樣淺層的認識上了。
教師具體向我們介紹了幾種連接方法,焊接的概念、過程,常用焊接方法,異常是手弧焊,交流弧焊機,焊條的種類、型號、組成和作用,工藝參數的選擇等,詳細講解了焊接的操作:引弧、運條、焊縫收尾,并一一向我們演示,指出各種大家易犯的錯誤,還說明了一些情景的處理,最終教師講述了一些注意事項,焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自我,帶好手套和面罩。從教師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,要按照螺旋線來運條,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難堅持勻速,所以焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經常會出現被焊透的毛病,出現了漏洞;焊條的高度要求堅持在二至四毫米,然而在自我剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,所以要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。開始嘗試的時候,好不容易克服了對于焊接的恐懼感,但操作相當不熟練,看者自我焊出來的千奇百怪的形狀,心里那個著急啊,還好在自我多次焊接后,開始慢慢地找到手感,在最終的考試中以良的成
績經過。經過此次焊接,我們已經掌握了點焊接的知識,但要想作到職業工人那樣標準,需要我們反復的練習,熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,以后有機會再好好實踐。
以前在金屬工藝學上就學過有關焊接的知識,但只是停留在書本上的認識,經過這兩天的學習,我們更直接的認識了焊接設備,掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法,雖然跟師傅比差的相當的多,但我們所練習的是最基本也是最實用的東西,我想如果以后真的遇到需要的情景,我能夠成功的應付一些簡單的情景了。
五、刨工
最終的兩天我們組實習的工種是刨工。
我們所用的設備是老式的牛頭刨床,教師給我們講解了牛頭刨床的結構和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動導桿機構,這種機構具有急回特性,在進刀加工的時候運行速速比較平穩,速度較慢,復位的速度較快。教師說這是仿照當年蘇聯的機床制造的,在上世紀五六十年代,也算是比較先進的設備了,可是此刻看來已經很落伍了,生產效率相當的低。我們所要完成的任務就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料,把圓柱狀的鋼件刨出四個平面,使之成為規則的方形柱狀。
教師想給我們講述和演示了牛頭刨床的操作方法,然后我們按照教師的方法來進行實踐。牛頭刨床的操作是相比較較簡單的,只要掌握好進刀的時機,和進刀的幅度,并且進刀量均勻,就能夠刨出比較平整的平面來。我們各個同學都進行了實際操作,最終在我們的共同努力下,完成了12塊坯料的加工工作,我們也都學會了刨床的簡單基本操作。
刨工實習的車間時一個比較綜合的車間,我們在這個車間還看到了銑床及磨床的工作,教師還給我們介紹了剪板機和折邊機。最終這兩天實習可謂是收益頗多,看到可好多以前沒有見過的金屬加工設備,對金屬加工又有了進一步的了解。
結束語
短的十天的實習生活結束了,我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號,感激學校為我們供給這樣的機會,同時更要深深感激我們的教師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什么都不懂,到此刻對各種機器的深刻認識,并掌握一些基本操作。本次的金工實習——令人難以忘懷。十天的金工實習帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是經過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本事,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自我的情景去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習到達了他的真正目的。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一向沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手本事重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,僅有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際本事,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制,使得經過高考而進入大學的大學生的動手實踐本事比較薄弱。所以,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐本事的任務。金工實習就是培養學生實踐本事的有效途徑;诖,同學們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自我的動手本事。那里是另外一種學習課堂。經過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。經過金工實習,整體感覺實際生產方式還是相對落后,書
本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
伴隨學習工作階段的結束,隨之而來的就是總結和反省的時刻。身為黨員,無論是思想還是身體力行,都應做到積
大學生個人自傳,更多是針對于自我成長的反思與體會。在寫自傳的時候,要注意實事求是地,真實地描寫自己。
醫院是救死扶傷之地,對于醫院工作者而言,每天都在忙碌中渡過。盡早的做好工作計劃,則能夠幫助我們更好的
2022年是新的一年,在新年開始做好自己的工作計劃,會讓來年的工作安排更加緊鑼密鼓。那么小編也整理了一些
進入部隊要嚴格按照部隊要求來安排學習生活,在思想匯報方面,也要及時完成。個人思想匯報內容上,可以根據
進入社會工作后,不同人崗位獲得的工作感悟也各有不同。在經過一段時間的工作后,定期精心工作總結和心得體